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TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

  • 發(fā)布日期:2018-12-29      瀏覽次數(shù):6742
    • 深圳市深東金儀器有限公司自主研發(fā)的TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

          隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展,TPMS,主要用于在汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進行自動監(jiān)測,對輪胎漏氣和低氣壓進行報警,以保障行車安全。

      TPMS是繼ABS(防抱死系統(tǒng))、安全氣囊之后的又一汽車安全產(chǎn)品。 TPMS,主要用于在汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進行自動監(jiān)測,對輪胎漏氣和低氣壓進行報警,以保障行車安全。同時, TPMS還能夠起到減少爆胎、毀胎的概率,降低油耗和車輛部件的損壞和壓力變化超過安全門*報警,以保障行車安全。TPMS依運作方式主要可分為間接式與直接式。初期的間接式TPMS,若偵測到某一輪胎的轉速與其他輪子的轉速差距過大,則可能有胎壓異常而會提醒駕駛人,但其無法提供給駕駛人實際的胎壓數(shù)值,實施成本相對較低。目前主流的直接式TPMS,在車胎部署帶訊號發(fā)射功能的感測器,可提供實際的胎壓和溫度數(shù)值。胎壓傳感器需要電池,壽命有限,一般是5至7年。

      TPMS胎壓監(jiān)測架構圖

      整套TPMS系統(tǒng),主要包括一個接收端和四個發(fā)射端。每個接收端通過傳感器將測量得到的信號調制后通過高頻無線電波(RF)發(fā)射至中央監(jiān)視器,將各個輪胎的壓力和溫度數(shù)據(jù)顯示在屏幕上,供駕駛者參考。智能傳感器需要用到一顆TPMS芯片, 一輛轎車需要4個TPMS芯片,一輛卡車需要8至36個TPMS芯片(不考慮備胎裝配TPMS的情況)。 TPMS芯片制作需要整合微電子機械加工(MEMS)技術,有相當強的技術壁壘。其中,加速度傳感器的大量程需要達到200g,以測量汽車啟停時的加速度,達到航天級標準。

      TPMS系統(tǒng)內部結構圖

       TPMS市場需求處于迅速增長階段,市場需求以前裝市場需求為主, 目前美國市場輕型車已全部安裝TPMS, 2015年美國輕型車銷量為1,747.07萬輛,故TPMS OEM市場發(fā)射器需求量為6,988.28萬支, 其他國家或地區(qū)輕型車銷量為7,220.73萬輛,按20%的裝車率計算,其他國家或地區(qū)TPMS OEM市場發(fā)射器需求量超過5,776.58萬支。綜上, 2015年度TPMS OEM市場發(fā)射器需求量超過12,764.86萬支。TPMS市場在2016年底達到75.937億美金的規(guī)模, 歐美成熟國家占據(jù)了88%的份額, 國內市場需求量雖然整體占比不高,但發(fā)展?jié)摿薮蟆?2016至2024年,TPMS市場的CAGR為6.7%。其中,亞太地區(qū)TPMS市場的CAGR為16%,顯著高于增速。TPMS產(chǎn)業(yè)鏈,上游主要為芯片、電池等組件生產(chǎn)商,中游為模組封裝廠商,下游為車廠、 4S店。 上游TPMS芯片市場目前基本被國外大廠壟斷,英飛凌在TPMS芯片的*就已經(jīng)達到50%。 2016年,國內廠商廣東合微研發(fā)出國內款TPMS芯片。

      TPMS產(chǎn)業(yè)鏈角色

      縱觀TPMS從誕生之初至其大面積應用的歷史, TPMS市場放量依賴于政策的推動。 2000年, Firestone輪胎質量問題導致數(shù)千人傷亡,年底美國國會批準Tread法案,規(guī)定美國新出廠輕型汽車必須裝備TPMS系統(tǒng)。 至此以后,各主流國家先后出臺了強制安裝TPMS系統(tǒng)的政策,并對覆蓋率給出了量化的規(guī)定。美國已立法要求自2007年9月1日起,所有出廠的輕型車必須安裝TPMS,TPMS已成為美國輕型車的標準配置。歐盟也已立法規(guī)定從2014年11月1日起所有新乘用車必須安裝TPMS。韓國2012年通報了―韓國機動車輛安全標準執(zhí)行法規(guī)修訂案,法規(guī)的批準日期及擬生效日期為2013年10月8日。日本的汽車標準化組織(JASO)也制定了一項TPMS實車測試方法的技術文件,其技術內容基本是對美國FMVSS138法規(guī)的細化。我國政策方面, 2017年10月14日國家標準化管理委員會正式批準了強制性國家標準GB 26149-2017《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》 ,該標準將于2018年1月1日起正式實施。

      強制性國家標準GB 26149-2017 正式發(fā)布

      本次強制性國家標準明確規(guī)定:從2019年1月1日起,中國市場所有新認證乘用車必須安裝 TPMS;2020年1月1日起,所有在產(chǎn)乘用車車開始實施強制安裝要求。強制政策的推出將帶來我國TPMS系統(tǒng)的爆發(fā)。 2016年,我國新產(chǎn)汽車中TPMS的裝配率約為20%,強制政策的出臺意味著遲于2021年中國新產(chǎn)汽車TPMS的滲透率將達到100%。 TPMS芯片作為TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的上游配件,其市場需求也將快速提升。 2016年我國乘用車產(chǎn)量為2442萬輛,我們假設中國乘用車產(chǎn)量每年7%遞增,并假設TPMS裝配率逐年提高,預計2021年中國汽車市場TPMS芯片需求量將達1.37億片。

      根據(jù)乘用車產(chǎn)量預估 TPMS 裝配量和 TPMS 芯片需求

      -

      2016

      2017

      2018E

      2019E

      2020E

      2021E

      乘用車產(chǎn)量(單位:萬輛,每年假設 7%遞增)

      2442

      2613

      2796

      2992

      3201

      3425

      TPMS 裝配率(假設)

      20%

      30%

      40%

      60%

      90%

      100%

      裝配 TPMS 汽車數(shù)量(單位:萬輛)

      488

      784

      1118

      1795

      2881

      3425

      TPMS 芯片需求量(單位:萬片)

      1954

      3136

      4474

      7181

      11524

      13700

      數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

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